• Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
    Tayfun de Turquía
    El inversor solar de la bomba de Veikong está realmente en calidad muy buena y también preparamos algunos productos promocionales para la exposición. Vamos a hacer nuevas órdenes pronto. Había el año pasado solamente un agente local y este año, hay más de 8. ¡Algunos de ellos solamente vender Veikong!
  • Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
    Cristian de Chile
    ¡Es muy bueno! Las opciones del LCD hacen mucho más fácil utilizar. Ése es el punto fuerte, fácil de uso. Y robusto. Gran software de la PC.
  • Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
    Brahim assad de Siria
    La frecuencia de la salida de VEIKONG VFD500 es estable cuando están fluctuando las otras. También la corriente de salida es menos que otras, por eso la frecuencia de la salida son más altas también que puede ahorrar más energía.
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¿Qué es? : +8613923736332
VEIKONG VFD530 Simplifica el control del motor con tecnología de inversor PMSM
Lugar de origen China
Nombre de la marca VEIKONG
Certificación CE
Número de modelo VFD530
Cantidad de orden mínima 1
Precio negotiable
Detalles de empaquetado la potencia inferior a 45kw usa cartón, a partir de 45kw usa caja de madera
Tiempo de entrega 3 días, depende de la cantidad del pedido
Condiciones de pago L/C, T/T, Western Union
Capacidad de la fuente 15000 piezas por mes
Datos del producto
Nombre del producto Inversor de 0.75KW-710KW PMSM Válvula de tensión Las partidas 1 y 2 no se aplicarán.
Fase monofásico/trifásico Comunicación el profinet del modbus 485 canopen
Frecuencia 0-2000HZ El color bule y blanco
Marca del producto Veikong originales China.
Motor conveniente Motor sincrónico y asíncrono Lógica especial Lógicas de elevación para elevadores o grúas
Período de garantía 18 meses o más
Resaltar

motor asincrónico 220V

,

motor asincrónico 380V

,

motor síncrono 380V

Descripción de producto

220V 380V Motor síncrono y asíncrono de fase única y fase tres

 

Motor síncrono y asíncrono de 0,75 kW a 710 kW de fase única y fase tres

 

Características del VFD530:

1, con filtro C3 EMC interior y diseño de bloques de construcción para tarjetas de extensión IO y diferentes tipos de tarjetas PG

2, hasta 200% de par de arranque a 0 Hz. Frecuencia de salida hasta 3000 Hz.
3, soporte de teclado LCD opcional ydoble muestraEl teclado, soporte de herramientas de PC, soporte de modbus485, canopen, comunicación profinet.
4Apoyar el motor asincrónico y sincrónico.
5, soporte de 2 bucles PID para HVAC
6Función de reposo y función de ahorro de energía, así como en la programación PLC incorporada
7Mecanismo lógico de freno especial para grúa y elevador, ganancia de freno de flujo magnético
8, soporte de dos grupos de parámetros del motor que puede realizar dos motores de control de conmutación

 

Dispositivo de alta potencia de uso general de corriente alterna, VFD530

Automatización de procesos sin esfuerzo para una amplia gama de aplicaciones

Los accionamientos CA de uso general VEIKONG VFD530 simplifican sus procesos y control del motor con automatización de procesos sin esfuerzo.Facilitando la gestión integral de su plantaEl VFD530 es parte de la cartera de unidades totalmente compatibles de VEIKONG, que comparten la misma arquitectura e interfaces de usuario para una fácil usabilidad.transportadores, mezcladores, bombas, centrifugadoras, ventiladores y muchas otras aplicaciones de par variable y constante en diferentes industrias.

# ApoyoMotor IM y PMSM

## Apoyocon una capacidad de producción de más de 300 kW

# Fácilpara seleccionar, instalar y utilizar

# Todoscaracterísticas esenciales integradas en la unidad para minimizar el número de componentes externos

#MuchosFunciones de control integradas para automatización y control de procesos simplificados

Menú de configuración sencillo y asistentes para una puesta en marcha rápida

#Energíacaracterísticas de eficiencia para un uso óptimo de la energía

#Conectarsea cualquier sistema de automatización o de uso independiente

# Ampliodisponibilidad y apoyo

Diseñado para la fiabilidad y la alta calidad constante

VEIKONG VFD530 Simplifica el control del motor con tecnología de inversor PMSM 0

 

VFD530 Datos técnicos:

 

Punto de trabajo

Especificación

Ingreso

Tensión de entrada

1 fase/3 fase 220V: 200V 240V

Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se considerarán en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros.

Rango de fluctuación de voltaje permitido

-15% 10%

Frecuencia de entrada

50 Hz / 60 Hz,fluctuación inferior al 5%

Producción

Voltado de salida

3fases:0 ∆ tensión de entrada

Capacidad de sobrecarga

Aplicación general:60S para el 150% de la corriente nominal

Aplicación de carga ligera: 60 segundos para el 120% de la corriente nominal

Control de las emisiones

Modo de control

Control de la velocidad

Control del vector de flujo sin sensores sin tarjeta PG ((SVC)

Control del vector de flujo de velocidad del sensor con tarjeta PG (VC)

Modo de funcionamiento

Control de velocidad, control de par (SVC y VC)

Rango de velocidad

1El número de unidades de producción es:

1- ¿Qué quieres decir?

1El valor de las emisiones de CO2

Precisión del control de velocidad

± 0,5% (V/f)

± 0,2% (SVC)

± 0,02% (VC)

Velocidad de respuesta

5 Hz ((V/f)

20 Hz (SVC)

50 Hz (VC)

rango de frecuencia

0Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.

0.00 ¢200 ¢Hz (SVC)

0.00 ¢ 400 Hz (VC)

Resolución de la frecuencia de entrada

Configuración digital: 0,01 Hz

Configuración analógica: frecuencia máxima x 0,1%

Torque de arranque

Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se calcularán de acuerdo con el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero.

180%/0,25 Hz (SVC)

200%/0Hz ((VC)

Precisión del control del par

SVC:dentro de 5Hz10%, por encima de 5Hz5%

¿ Qué pasa?30,0%

Curva de V/f

Tipo de curva V / f: línea recta, multipunto, función de potencia, separación V / f;

Apoyo para el aumento del par: aumento automático del par (configuración de fábrica), aumento manual del par

Rampa de transmisión de frecuencia

Apoyar la aceleración y la desaceleración lineal y en curva S;

4 grupos de tiempo de aceleración y desaceleración, rango de ajuste 0,00s ~ 60000s

Control de tensión del bus de corriente continua

Control de estancamiento de sobrevoltaje: limitar la generación de energía del motor ajustando la frecuencia de salida para evitar saltarse la falla de voltaje;

 

Control de estancamiento por debajo de la tensión: controlar el consumo de energía del motor ajustando la frecuencia de salida para evitar el fallo del guión

 

Control de VdcMax: limitar la cantidad de potencia generada por el motor ajustando la frecuencia de salida para evitar la sobre tensión;

Control VdcMin: controlar el consumo de energía del motor ajustando la frecuencia de salida, para evitar fallas de subtensión de salto

Frecuencia portadora

1kHz 12kHz ((Varia según el tipo)

Método de arranque

Inicio directo (puede superponerse freno de corriente continua); arranque de seguimiento de velocidad

Método de detención

Parada de desaceleración (puede superponerse frenado de corriente continua); libre para detenerse

Función de control principal

Control de marcha, control de caída, funcionamiento de hasta 16 velocidades, evitación de velocidades peligrosas, funcionamiento de frecuencia de oscilación, conmutación de tiempo de aceleración y desaceleración, separación de VF, frenado por excitación excesiva,Control del PID del proceso, función de reposo y de despertamiento, lógica PLC simple incorporada, terminales virtuales de entrada y salida, unidad de retraso incorporada, unidad de comparación incorporada y unidad lógica, copia de seguridad y recuperación de parámetros,Registro perfecto de fallas, reinicio de fallas, dos grupos de parámetros del motor, cambio de software, cableado de salida, terminales arriba / abajo

Función

El teclado

LED teclado digital y teclado LCD (opcional)

Comunicación

Estándar:

Comunicación MODBUS

Puede abrirse y profinarse (en desarrollo)

Tarjeta PG

Tarjeta de interfaz de codificador incremental (salida diferencial y colector abierto), tarjeta de transformador rotativo

Terminal de entrada

Estándar:

5 terminales de entrada digital, uno de los cuales admite entrada de pulsos de alta velocidad hasta 50 kHz;

2 terminales analógicos de entrada, soportando entrada de voltaje de 0 ~ 10V o entrada de corriente de 0 ~ 20mA;

Tarjeta de opción:

4 terminales de entrada digital

2 terminales analógicos de entrada.Sostener la entrada de tensión de 10 V a + 10 V

Terminal de salida

el estándar:

1 terminal de salida digital;

1 terminal de salida de pulso de alta velocidad (tipo colector abierto), soporte de salida de señal de onda cuadrada de 0 ~ 50 kHz;

1 terminal de salida de relé (segundo relé es opcional)

2 terminales analógicos de salida, soportando 0 ~ 20mA de salida de corriente o 0 ~ 10V de salida de voltaje;

Tarjeta de opción: 4 terminales de salida digital

Protección

Véase el capítulo 6 "Solución de problemas y contramedidas" para la función de protección.

Medio ambiente

Ubicación de la instalación

En el interior, no hay luz solar directa, polvo, gas corrosivo, gas combustible, humo de petróleo, vapor, goteo o sal.

Alturas

0-3000 m. El inversor se reducirá si la altitud es superior a 1000 m y la corriente de salida nominal se reducirá en un 1% si la altitud aumenta en 100 m

Temperatura ambiente

-10°C~+40°C,máximo 50°C (descenso si la temperatura ambiente está entre 40°C y 50°C) Corriente de salida nominal disminuye un 1,5% si la temperatura aumenta un 1°C

Humedad

Menos del 95% de Hg, sin condensación

Vibración

Menos de 5,9 m/s2 (0,6 g)

Temperatura de almacenamiento

-20 °C ~ +60 °C

Las demás

Instalación

Cabinet de montaje en la pared, controlado en el suelo, trasmural

Nivel de protección

Protección IP20

método de enfriamiento

Refrigeración por aire forzado

CEM

CE y ROHS

Filtro EMC interno

Cumple con la norma EN 61800-3

Categoría C3

3° Medio ambiente

 

Instrucciones para la serie de productos:

 

Modelo

Capacidad de potencia

(KVA)

Corriente de entrada

(A)

Corriente de salida (A)

Motor adaptado

(KW)

El tamaño

Unidad de frenos

Carga pesada

Carga ligera

Tres fases: 380-480V,50/60Hz

VFD530-R75GT4B: el número de unidad de control y el número de unidad de control

1.5

3.4

2.5

4.2

0.75

Tamaño A

En el ámbito interno

VFD530-1R5GT4B: el número de unidad

3

5

4.2

5.6

1.5

VFD530-2R2GT4B: las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A y B

4

5.8

5.6

9.4

2.2

VFD530-4R0G/5R5PT4B: las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A y B

5.9

10.5

9.4

13.0

3.7

VFD530-5R5G/7R5PT4B

8.9

14.6

13.0

17.0

5.5

Tamaño B

VFD530-7R5G/011PT4B: las pruebas de seguridad de los vehículos de las categorías A y B.

11

20.5

17.0

23.0

7.5

VFD530-011G/015PT4B: Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo y de los equipos de ensayo

17

26.0

25.0

31.0

11

Tamaño C

En el ámbito interno

VFD530-015G/018PT4B: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B, incluidas las condiciones de los vehículos de las categorías A y B

21

35.0

32.0

37.0

15

VFD530-018G/022PT4B: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B, incluidas las condiciones de los vehículos de las categorías A y B

24

38.5

37.0

45.0

18.5

Tamaño D

VFD530-022G/030PT4B: las condiciones de los vehículos de las categorías A y B, incluidas las condiciones de los vehículos de las categorías A y B

30

46.5

45.0

57.0

22

VFD530-030G/037PT4 Las condiciones de las pruebas de seguridad se especifican en el anexo V.

40

62.0

60.0

75.0

30

Tamaño E

Opción

VFD530-037G/045PT4 Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros y los vehículos de transporte de pasajeros

50

76.0

75.0

87.0

37

Las condiciones de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes:

60

92.0

90.0

110.0

45

Tamaño F

VFD530-055G/075PT4 Las condiciones de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán ser las siguientes:

75

113.0

110.0

135.0

55

VFD530-075G/090PT4 Las condiciones de los vehículos de transporte de pasajeros y los vehículos de transporte de pasajeros

104

157.0

152.0

165.0

75

Tamaño G

VFD530-090G/110PT4 Las condiciones de las pruebas de conformidad con el punto 6.2.4 del presente anexo se aplicarán a las pruebas de conformidad con el punto 6.2.4.

112

170.0

176.0

210.0

90

Exterior

VFD530-110G/132PT4 Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo

145

220.0

210.0

253.0

110

Tamaño H

VFD530-132G/160PT4 Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo

170

258.0

253.0

304.0

132

Tamaño I

VFD530-160G/185PT4 Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo

210

320.0

304.0

360.0

160

VFD530-185G/200PT4 Las pruebas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad

245

372.0

360.0

380.0

185

Tamaño J

VFD530-200G/220PT4 Las pruebas de seguridad de los vehículos de motor deberán ser realizadas en el interior del vehículo.

250

380.0

380.0

426.0

200

VFD530-220G/250PT4 Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo

280

425.0

426.0

465.0

220

Tamaño K

VFD530-250G/280PT4 Las pruebas de seguridad de los vehículos de motor deberán ser realizadas en el lugar de ensayo.

315

479.0

465.0

520.0

250

VFD530-280G/315PT4 Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.

350

532.0

520.0

585.0

280

Tamaño L

VFD530-315G/355PT4 Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo

385

585.0

585.0

650.0

315

VFD530-355G/400PT4 Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán realizarse en el lugar de ensayo.

420

638.0

650.0

725.0

355

Tamaño M

VFD530-400G/450PT4 y las demás especificaciones

470

714.0

725.0

820.0

400

VFD530-450G/500PT4 Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2.

530

800.0

820.0

/

450

Tamaño N

VFD530-500G/560PT4 y el resto de los componentes

580

880.0

900.0

/

500

VFD530-560G/630PT4 Las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán realizarse en el lugar de ensayo.

630

950.0

980.0

/

560

Tamaño O

VFD530-630GT4 Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B se determinarán en función de los requisitos siguientes:

710

1080

1120.

/

630

Tamaño O

VFD530-710GT4 Las condiciones de los vehículos de las categorías A y B

790

1200

1260

/

710

Tamaño O

Las emisiones de gases de efecto invernadero se aplican a las emisiones de gases de efecto invernadero.

VFD530-R40GS2 y VFD530-R40GS2

1.3

6.0

3.2

5.6

0.4

Tamaño A

Construido

VFD530-R75GS2 y las demás especificaciones

2.4

11.0

5.6

8.0

0.75

Tamaño A

VFD530-1R5GS2 y sus derivados

3.5

15.0

8.0

10.6

1.5

Tamaño A

VFD530-2R2GS2 y sus componentes

5.5

25.0

10.6

14.0

2.2

Tamaño A

VFD530-4R0GS2 y sus derivados

7.7

35.0

17.0

23.0

4.0

Tamaño B

VFD530-5R5GS2 y sus componentes

8.9

53.0

25.0

31.0

5.5

Tamaño C

VFD530-7R5GS2 y sus componentes

11

67.0

32.0

37.0

7.5

Tamaño C

 

 

Aplicación de VFD VEIKONG:

VEIKONG VFD530 Simplifica el control del motor con tecnología de inversor PMSM 1

 

 

 

VEIKONG VFD reemplaza las marcas famosas

VEIKONG VFD530 Simplifica el control del motor con tecnología de inversor PMSM 2

 

 

 

VEIKONG VFD530 Simplifica el control del motor con tecnología de inversor PMSM 3

 

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