VEIKONG CH530 Antivibración para Grúa Control Vectorial AC 0.75-710kW Inversor para Grúas Puente, Pórtico y Torre

1. Introducción del producto

La serie VEIKONG CH530 es un variador de CA especializado para mecanismos de traslación, elevación y giro de grúas. Proporciona un control preciso de la velocidad y el par para puentes grúa, grúas pórtico, grúas torre, grúas viajeras, grúas portuarias, polipastos eléctricos y cabrestantes industriales.

El variador integra control antivibración, control profesional de freno, ajuste automático de velocidad basado en carga, protección de servo cero y macros dedicadas para aplicaciones de grúas. Estas funciones ayudan a reducir el movimiento de la carga suspendida, mejorar la eficiencia del posicionamiento y soportar un funcionamiento suave durante la aceleración, desaceleración, parada y cambios de dirección.

Con entrada de CA trifásica de 380 V-480 V y potencias nominales de 0,75 kW a 710 kW, el CH530 se puede aplicar tanto a pequeños dispositivos de elevación como a grandes sistemas de grúas industriales.

2. Ventajas clave del producto

• Control antivibración integrado para traslación de puente y carro
• Control dedicado para mecanismos de elevación, traslación y giro
• Aceleración, desaceleración y cambios de dirección suaves
• Control preciso de la secuencia del freno mecánico
• Potente rendimiento de par a baja velocidad
• Protección de servo cero contra movimientos inesperados del eje
• Aumento automático de velocidad con carga ligera
• Reducción automática de velocidad con carga pesada
• Múltiples macros de parámetros de grúa
• Control vectorial en bucle cerrado con retroalimentación de codificador
• Compatible con motores asíncronos y síncronos de imanes permanentes
• Comunicación Modbus RTU estándar
• Protocolos de comunicación industrial opcionales
• Amplio rango de potencia de 0,75 kW-710 kW
• Configuración flexible de la unidad de frenado

3. Control antivibración integrado

Una carga suspendida puede oscilar cuando el carro o el puente de la grúa acelera, desacelera, se detiene o cambia de dirección. El balanceo excesivo de la carga puede dificultar el posicionamiento preciso, prolongar el ciclo de manipulación de materiales y requerir ajustes repetidos por parte del operador.

El CH530 integra un algoritmo antivibración para mecanismos de traslación de grúas. Al optimizar el proceso de cambio de velocidad, el variador ayuda a reducir la oscilación de la carga suspendida durante el movimiento del carro y el puente.

La reducción del balanceo de la carga puede proporcionar varios beneficios operativos:

• Posicionamiento de carga más rápido
• Menos correcciones hacia adelante y hacia atrás
• Traslación de grúa más suave
• Reducción de la carga de trabajo del operador
• Mejora de la eficiencia de manipulación de materiales
• Menos impacto mecánico durante los cambios de velocidad

4. Control preciso para traslación de carro y puente

Los mecanismos de traslación de grúas requieren un arranque y parada suaves para evitar impactos en las ruedas, vibraciones estructurales y movimientos excesivos de la carga.

El CH530 admite aceleración y desaceleración lineal y de curva S. Se pueden configurar cuatro grupos de tiempos de aceleración y desaceleración para diferentes movimientos y etapas de operación.

El control de velocidad suave ayuda a reducir el estrés en las ruedas de la grúa, los rieles, los acoplamientos, las cajas de cambios y las estructuras de soporte. También mejora la estabilidad de traslación cuando la grúa opera a diferentes velocidades.

5. Control dedicado de elevación

Además de las aplicaciones de traslación, el CH530 proporciona las funciones de control de par y freno necesarias para levantar y bajar.

El variador establece el par del motor antes de liberar el freno mecánico, lo que ayuda a reducir el deslizamiento de la carga durante el arranque. El tiempo de frenado ajustable permite que el variador y el freno mecánico trabajen en la secuencia correcta.

Bajo control vectorial en bucle cerrado, el variador puede proporcionar hasta un 150% de par de arranque a 0 Hz, lo que permite un arranque estable con carga pesada y operación a baja velocidad.

6. Optimización de velocidad basada en carga

El CH530 ajusta automáticamente la velocidad de operación según la carga detectada.

En condiciones de carga ligera, el variador puede aumentar la velocidad para reducir el ciclo de elevación o manipulación. En condiciones de carga pesada, puede reducir la velocidad para mantener un control fiable y proteger el sistema mecánico.

Esta función es útil para grúas que manipulan frecuentemente cargas de diferentes pesos. Ayuda a mejorar la eficiencia cuando la carga es ligera, manteniendo al mismo tiempo una operación controlada cuando la carga es pesada.

7. Función de retención de servo cero

Cuando la grúa está parada, el freno mecánico normalmente mantiene la carga o el mecanismo de traslación en posición. Si el freno no se cierra correctamente o su fuerza de retención es insuficiente, puede producirse un movimiento inesperado del motor.

El CH530 puede detectar el movimiento del eje del motor y activar la función de servo cero. El variador genera un par de retención para ayudar a mantener la posición actual y puede emitir una alarma para indicar la condición anormal.

Esta función proporciona monitoreo y soporte de retención adicionales para sistemas de grúas.

8. Múltiples macros de aplicación de grúas

El CH530 incluye macros de parámetros preprogramadas para mecanismos de grúas típicos, lo que reduce el tiempo necesario para la configuración básica de parámetros.

Las direcciones de aplicación disponibles incluyen:

• Mecanismos de elevación
• Mecanismos de traslación de carro
• Mecanismos de traslación de puente
• Mecanismos de giro de grúa torre

La macro seleccionada se puede ajustar aún más según los datos del motor, la estructura del equipo, el método de control, el freno mecánico y los requisitos operativos.

9. Control vectorial flexible

El CH530 admite tres métodos principales de control de motor:

Control V/F

Adecuado para mecanismos de grúas con requisitos básicos de control de velocidad.

Control Vectorial Sin Sensor

Proporciona un rendimiento de velocidad y par mejorado sin necesidad de retroalimentación de codificador.

Control Vectorial en Bucle Cerrado

Utiliza retroalimentación de codificador para proporcionar un control de velocidad y par más preciso. Es adecuado para aplicaciones de elevación exigentes que requieren un alto par de arranque y una operación estable a muy baja velocidad.

10. Tipos de motor compatibles

El CH530 admite:

• Motores de inducción asíncronos
• Motores síncronos de imanes permanentes
• Motores de grúa utilizados en diferentes mecanismos de elevación y traslación
• Motores cónicos comúnmente utilizados con equipos de elevación

Esta compatibilidad permite que el variador se utilice en nuevas instalaciones, actualizaciones de sistemas y proyectos de reemplazo.

11. Áreas de aplicación

Puentes grúa y grúas viajeras

El CH530 proporciona control antivibración, traslación de puente suave, regulación precisa de la velocidad del carro y control de freno dedicado para mecanismos de elevación.

Grúas pórtico

La aceleración y desaceleración suaves ayudan a reducir el impacto mecánico durante la traslación de puente de larga distancia. El variador se puede utilizar para mecanismos de elevación, traslación de carro y traslación de pórtico.

Grúas torre

El CH530 admite giro, elevación y movimiento de carro suaves. Los cambios de velocidad controlados ayudan a reducir el impacto estructural y el balanceo de la carga suspendida.

Grúas portuarias y de contenedores

La amplia cobertura de potencia, el control vectorial y las opciones de expansión de comunicación hacen que el variador sea adecuado para grandes sistemas de manipulación de materiales.

Polipastos eléctricos y cabrestantes

El alto par de arranque, el control profesional de freno y el rendimiento estable a baja velocidad soportan operaciones de elevación, descenso, bobinado y desenrollado.

Grúas mineras y metalúrgicas

El CH530 proporciona rendimiento de arranque con carga pesada y configuración flexible del sistema de frenado para aplicaciones de elevación industrial exigentes.

12. Puntos destacados del producto para proyectos de grúas

Eficiencia de posicionamiento mejorada

El control antivibración ayuda a que la carga suspendida se estabilice más rápidamente después de la traslación.

Reducción del impacto mecánico

El control de velocidad de curva S crea una aceleración y desaceleración más suaves durante el movimiento de la grúa.

Mejora de la productividad con carga ligera

El aumento automático de velocidad ayuda a acortar el ciclo operativo cuando la grúa transporta una carga ligera.

Operación controlada con carga pesada

La reducción automática de velocidad ayuda a mantener una operación estable y a proteger el sistema del variador en condiciones de carga pesada.

Puesta en marcha simplificada

Las macros de grúa dedicadas proporcionan un punto de partida eficiente para la configuración de parámetros.

Integración flexible de automatización

Las tarjetas de comunicación, las tarjetas de codificador y las opciones de expansión de E/S admiten diferentes arquitecturas de PLC y control de grúas.

13. ¿Por qué elegir VEIKONG CH530?

Diseñado para múltiples mecanismos de grúas

Una serie de variadores se puede aplicar a elevación, traslación de carro, traslación de puente y giro de grúa torre.

Tecnología antivibración dedicada

La función antivibración integrada está desarrollada para reducir el movimiento de la carga suspendida durante la traslación horizontal de la grúa.

Control vectorial de alto rendimiento

El CH530 proporciona múltiples modos de control tanto para mecanismos de traslación estándar como para aplicaciones de elevación exigentes en bucle cerrado.

Amplio rango de potencia

Las potencias nominales de 0,75 kW a 710 kW cubren aplicaciones que van desde pequeños polipastos eléctricos hasta grandes grúas industriales.

Opciones de comunicación flexibles

Modbus RTU es estándar, mientras que CANopen, Modbus TCP, PROFINET y EtherCAT están disponibles como soluciones de comunicación opcionales.

Sistema de control ampliable

Las tarjetas PG opcionales y los módulos de expansión de E/S permiten que el variador cumpla con diferentes requisitos de retroalimentación de codificador y control de terminales.