-
Inversor solar de la bomba la monofásico
-
Inversor solar de la bomba de 3 fases
-
Inversor solar de la bomba de MPPT VFD
-
Regulador solar de la bomba de agua
-
Impulsión variable de la frecuencia de VFD
-
Inversores variables de la frecuencia
-
Inversor de PMSM
-
220v entrado inversor hizo salir 380v
-
Arrancador suave del motor
-
Reactor del inversor
-
Resistor de frenado de VFD
-
Filtro de VFD
-
Tayfun de TurquíaEl inversor solar de la bomba de Veikong está realmente en calidad muy buena y también preparamos algunos productos promocionales para la exposición. Vamos a hacer nuevas órdenes pronto. Había el año pasado solamente un agente local y este año, hay más de 8. ¡Algunos de ellos solamente vender Veikong!
-
Cristian de Chile¡Es muy bueno! Las opciones del LCD hacen mucho más fácil utilizar. Ése es el punto fuerte, fácil de uso. Y robusto. Gran software de la PC.
-
Brahim assad de SiriaLa frecuencia de la salida de VEIKONG VFD500 es estable cuando están fluctuando las otras. También la corriente de salida es menos que otras, por eso la frecuencia de la salida son más altas también que puede ahorrar más energía.
Lugar de origen | China |
---|---|
Nombre de la marca | VEIKONG |
Certificación | CE |
Número de modelo | VFD530 |
Cantidad de orden mínima | 1 |
Precio | Negotiable |
Detalles de empaquetado | el poder menos que el cartón del uso 45kw, a partir de caso de madera del uso 45kw |
Tiempo de entrega | 3 días, dependen de la cantidad de la orden |
Condiciones de pago | L/C, T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 15000pcs por mes |
Nombre de producto | Inversor de PMSM | Poder | 10hp/7.5kw |
---|---|---|---|
Carga | motor síncrono del imán permanente | Telclado numérico | Telclado numérico de LCD+LED+shuttle |
Modo de control | vector cercano del lazo del vector del lazo de vf/open | Frecuencia | hasta 3000hz |
Alta luz | Impulsión de HP Vfd del motor 10 de PMSM,Impulsión de HP Vfd del motor síncrono 10,impulsión de 7.5kw Vfd |
Ayuda Asynchornous y motor síncrono.Frecuencia de la salida hasta 3000HZ.Hasta 200% esfuerzos de torsión que comienzan en 0HZ.TI DSP de la alta capacidad 256k con una respuesta más rápida y una exactitud más alta.Mecanismo especial de la lógica del freno para la grúa y el alzamientoAumento del freno del flujo magnéticoLazo del PID de la ayuda 2 para la HVAC
Control | Modo de control |
Control de V/f Control de vector del flujo de Sensorless sin la tarjeta de la PÁGINA (SVC) Control de vector del flujo de la velocidad del sensor con la tarjeta de la PÁGINA (VC) |
Modo de funcionamiento | Control de velocidad, control del esfuerzo de torsión (SVC y VC) | |
Gama de velocidad |
1:100 (V/f) 1:200 (SVC) 1:1000 (VC) |
|
Exactitud de control de la velocidad |
el ±0.5% (V/f) el ±0.2% (SVC) el ±0.02% (VC) |
|
Respuesta de la velocidad |
5Hz (V/f) 20Hz (SVC) 50Hz (VC) |
|
gama de frecuencia |
0.00~2000.00Hz (V/f) 0.00~200.00Hz (SVC) 0.00~400.00Hz (VC) |
|
Resolución entrada de la frecuencia |
Ajuste de Digitaces: 0,01 herzios Ajuste análogo: frecuencia máxima x 0,1% |
|
Esfuerzo de torsión de lanzamiento |
150%/0.5Hz (V/f) 180%/0.25Hz (SVC) 200%/0Hz (VC) |
|
Exactitud de control del esfuerzo de torsión |
SVC: dentro del 5Hz10%, sobre el 5Hz5% VC: 3,0% |
|
Curva de V/f |
V / tipo de la curva de f: línea recta, de múltiples puntos, función de poder, V/separación de f; Ayuda del alza del esfuerzo de torsión: Alza automática del esfuerzo de torsión (ajuste) de la fábrica, alza manual del esfuerzo de torsión |
|
Frecuencia que da la rampa |
Ayuda linear y aceleración y desaceleración de la curva doble; 4 grupos de tiempo de la aceleración y de desaceleración, fijando la gama 0.00s ~ 60000s |
|
Control del voltaje del autobús de DC |
Control de la parada de la sobretensión: limite la producción de energía del motor ajustando la frecuencia de la salida para evitar saltar la falta del voltaje;
Control de la parada del Undervoltage: controle el consumo de energía del motor ajustando la frecuencia de la salida para evitar fracaso del desvío
Control de VdcMax: Limite la cantidad de poder generada por el motor ajustando la frecuencia de la salida para evitar viaje de la sobretensión; Control de VdcMin: Controle el consumo de energía del motor ajustando la frecuencia de la salida, para evitar la falta del undervoltage del salto |
|
Frecuencia portadora | 1kHz~12kHz (varía dependiendo del tipo) | |
Método de lanzamiento | Comienzo directo (puede ser el freno sobrepuesto de DC); comienzo de seguimiento de la velocidad | |
Método Stop | Parada de la desaceleración (puede ser DC sobrepuesto que frena); libre de parar | |
Función de Maincontrol | Active el control, control de la inclinación, operación de hasta 16 velocidades, evitación peligrosa de la velocidad, operación de la frecuencia del oscilación, aceleración y transferencia del tiempo de desaceleración, separación de VF, sobre la excitación que frena, control del PID del proceso, duerma y función para despertar, lógica simple incorporada del PLC, los terminales entrada y de salida virtuales, unidad de retraso incorporada, unidad incorporada de la comparación y unidad de la lógica, copia de seguridad y recuperación, expediente perfecto de la falta, reset de falta, dos grupos de motor parametersfreeswitching, cableado de la salida del intercambio del software, terminales del parámetro ARRIBA/ABAJOS | |
Instrucción de la serie de productos:
Modelo |
Capacidad de poder (KVA) |
Corriente entrada (a) |
Corriente de salida (A) |
Motor adaptable (Kilovatio) |
TAMAÑO | Unidad de freno | |
Carga pesada | Carga ligera | ||||||
Trifásico: 380-480V, 50/60Hz | |||||||
VFD530-R75GT4B | 1,5 | 3,4 | 2,5 | 4,2 | 0,75 | TAMAÑO A | Interno |
VFD530-1R5GT4B | 3 | 5 | 4,2 | 5,6 | 1,5 | ||
VFD530-2R2GT4B | 4 | 5,8 | 5,6 | 9,4 | 2,2 | ||
VFD530-4R0G/5R5PT4B | 5,9 | 10,5 | 9,4 | 13,0 | 3,7 | ||
VFD530-5R5G/7R5PT4B | 8,9 | 14,6 | 13,0 | 17,0 | 5,5 | TAMAÑO B | |
VFD530-7R5G/011PT4B | 11 | 20,5 | 17,0 | 23,0 | 7,5 | ||
VFD530-011G/015PT4B | 17 | 26,0 | 25,0 | 31,0 | 11 | TAMAÑO C | Interno |
VFD530-015G/018PT4B | 21 | 35,0 | 32,0 | 37,0 | 15 | ||
VFD530-018G/022PT4B | 24 | 38,5 | 37,0 | 45,0 | 18,5 | TAMAÑO D | |
VFD530-022G/030PT4B | 30 | 46,5 | 45,0 | 57,0 | 22 | ||
VFD530-030G/037PT4 | 40 | 62,0 | 60,0 | 75,0 | 30 | TAMAÑO E | opción |
VFD530-037G/045PT4 | 50 | 76,0 | 75,0 | 87,0 | 37 | ||
VFD530-045G/055PT4 | 60 | 92,0 | 90,0 | 110,0 | 45 | TAMAÑO F | |
VFD530-055G/075PT4 | 75 | 113,0 | 110,0 | 135,0 | 55 | ||
VFD530-075G/090PT4 | 104 | 157,0 | 152,0 | 165,0 | 75 | TAMAÑO G | |
VFD530-090G/110PT4 | 112 | 170,0 | 176,0 | 210,0 | 90 | Externo | |
VFD530-110G/132PT4 | 145 | 220,0 | 210,0 | 253,0 | 110 | TAMAÑO H | |
VFD530-132G/160PT4 | 170 | 258,0 | 253,0 | 304,0 | 132 | TAMAÑO I | |
VFD530-160G/185PT4 | 210 | 320,0 | 304,0 | 360,0 | 160 | ||
VFD530-185G/200PT4 | 245 | 372,0 | 360,0 | 380,0 | 185 | TAMAÑO J | |
VFD530-200G/220PT4 | 250 | 380,0 | 380,0 | 426,0 | 200 | ||
VFD530-220G/250PT4 | 280 | 425,0 | 426,0 | 465,0 | 220 | TAMAÑO K | |
VFD530-250G/280PT4 | 315 | 479,0 | 465,0 | 520,0 | 250 | ||
VFD530-280G/315PT4 | 350 | 532,0 | 520,0 | 585,0 | 280 | TALLA L | |
VFD530-315G/355PT4 | 385 | 585,0 | 585,0 | 650,0 | 315 | ||
VFD530-355G/400PT4 | 420 | 638,0 | 650,0 | 725,0 | 355 | TALLA M | |
VFD530-400G/450PT4 | 470 | 714,0 | 725,0 | 820,0 | 400 | ||
VFD530-450G/500PT4 | 530 | 800,0 | 820,0 | / | 450 | TAMAÑO N | |
VFD530-500G/560PT4 | 580 | 880,0 | 900,0 | / | 500 | ||
VFD530-560G/630PT4 | 630 | 950,0 | 980,0 | / | 560 | TAMAÑO O | |
VFD530-630GT4 | 710 | 1080 | 1120. | / | 630 | TAMAÑO O | |
VFD530-710GT4 | 790 | 1200 | 1260 | / | 710 | TAMAÑO O | |
Monofásico: 220V, 50/60HZ | |||||||
VFD530-R40GS2 | 1,3 | 6,0 | 3,2 | 5,6 | 0,4 | TAMAÑO A | Incorporado |
VFD530-R75GS2 | 2,4 | 11,0 | 5,6 | 8,0 | 0,75 | TAMAÑO A | |
VFD530-1R5GS2 | 3,5 | 15,0 | 8,0 | 10,6 | 1,5 | TAMAÑO A | |
VFD530-2R2GS2 | 5,5 | 25,0 | 10,6 | 14,0 | 2,2 | TAMAÑO A | |
VFD530-4R0GS2 | 7,7 | 35,0 | 17,0 | 23,0 | 4,0 | TAMAÑO B | |
VFD530-5R5GS2 | 8,9 | 53,0 | 25,0 | 31,0 | 5,5 | TAMAÑO C | |
VFD530-7R5GS2 | 11 | 67,0 | 32,0 | 37,0 | 7,5 | TAMAÑO C |
Uso de VEIKONG VFD:
VEIKONG VFD substituir marcas famosas
control de motor síncrono de 17 grupos | ||||
P17.00 | Modo inicial de la identificación de la posición |
0: Prueba del pulso 1: Inyección de alta frecuencia |
1 | ★ |
P17.01 | Corriente inicial de la identificación de la posición | el 50%~180% | 100% | ★ |
P17.03 | Definición de poca velocidad de la zona | 0,1% ~ 60,0% | 10,0% | ★ |
P17.07 | Amplitud de alta frecuencia de la inyección |
el 5% ~ 50,0% Para la amplitud de la inyección de alta frecuencia de la señal, cuanto más grande es el valor determinado, cuanto más alta es la exactitud de la identificación de la posición, pero mayor es el ruido del motor. El valor determinado debe ser tan pequeño como sea posible cuando la exactitud cumple los requisitos. |
20,0% | ☆ |
P17.11 | Modo de operación en de poca velocidad en SVC |
0: manera normal 1: Operación de alta frecuencia de la inyección |
0 | ★ |
P17.12 | Ninguna corriente de la carga en de poca velocidad en SVC | 0,0% ~ 100,0% | el 20% | ☆ |
P17.13 | Ninguna corriente de la carga en velocidad en SVC | 0,0% ~ 50,0% | 2,0% | ☆ |
P17.18 | Control de MTPA |
0: neutralización 1: permita MTPA es el control de ratio actual máximo del esfuerzo de torsión. La permisión de MTPA puede reducir el motor actual cuando SVC y VC están corriendo bajo carga. |
0 | ☆ |
P17.19 | El control de MTPA ajusta tiempo | Cuanto más pequeño es el valor determinado, cuanto más rápido el MTPA actúa, él causará la oscilación actual si valor determinado demasiado pequeño | 0,500 | ☆ |
Lista de distribución del parámetro VFD530
Clasificación | Grupo de parámetro | Página |
Parámetros comunes | 00: Función básica | Página 39 |
01: Selección de la fuente de la frecuencia | Página 41 | |
02: Comienzo y parada | Página 47 | |
03: Rampa y curva doble | Página 51 | |
04: Entrada del análogo y del pulso | Página 53 | |
05: Salida del análogo y de pulso | Página 57 | |
06: Entrada de Digitaces multifuncional (DI) | Página 58 | |
07: Salida de Digitaces multifuncional (HAGA) | Página 61 | |
08: Ajuste de la salida de Digitaces | Página 64 | |
Control de motor | 10: Tipo del codificador | Página 67 |
11: Parmeter Motor1 | Página 69 | |
12: Parámetro de Motor1 VFcontrol | Página 71 | |
13: Controlparameter del vector Motor1 | Página 75 | |
14: Control del esfuerzo de torsión | Página 77 | |
16: Control ahorro de energía | Página 78 | |
17: Control de motor síncrono | Página 79 | |
Exhibición y protección | 20: Parámetros definidos por el usario | Página 80 |
21: Telclado numérico y exhibición | Página 82 | |
22: Configuración de la impulsión de la CA | Página 84 | |
23: Ajuste de la función de la protección de la impulsión | Página 87 | |
24: Parámetro de la protección del motor | Página 90 | |
25: Parámetro de seguimiento de la falta | Página 92 | |
26: Parámetro de la grabación de la falta | Página 92 | |
27: Supervisión de parámetro | Página 94 | |
Comunicación | 30: Comunicación de Modbus | Página 95 |
31: Comunicación de Canopen | Página 97 | |
Uso | 40: Función del PID del proceso | Página 97 |
41: Función del sueño | Página 104 | |
42: PLC simple | Página 105 | |
43: Unidad de retraso programable | Página 107 | |
44: Comparador y unidad de la lógica/regulador | Página 109 | |
45: Contador multifuncional | Página 113 | |
Motor 2 | 60: Parámetro básico Motor2 | Página 115 |
61: Parámetro Motor2 | Página 115 | |
62: Parámetro de control de Motor2 VF | Página 115 | |
63: Parámetro de control del vector Motor2 | Página 115 |