Tecnología avanzada de control vectorial en inversores de frecuencia variable VEIKONG

1 fase/3 fase 220V: 200V 240V

Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se considerarán en el caso de las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros.

Aplicación general:60S para el 150% de la corriente nominal

Aplicación de carga ligera: 60 segundos para el 120% de la corriente nominal

Control de la velocidad

Control del vector de flujo sin sensores sin tarjeta PG ((SVC)

Control del vector de flujo de velocidad del sensor con tarjeta PG (VC)

1El número de unidades de producción es:

1- ¿Qué quieres decir?

1El valor de las emisiones de CO2

± 0,5% (V/f)

± 0,2% (SVC)

± 0,02% (VC)

5 Hz ((V/f)

20 Hz (SVC)

50 Hz (VC)

0Las emisiones de gases de efecto invernadero se aplican a las emisiones de gases de efecto invernadero.

0.00 ¢200 ¢Hz (SVC)

0.00 ¢ 400 Hz (VC)

Configuración digital: 0,01 Hz

Configuración analógica: frecuencia máxima x 0,1%

Las emisiones de gases de efecto invernadero de los Estados miembros se calcularán de acuerdo con el método de cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero.

180%/0,25 Hz (SVC)

200%/0Hz ((VC)

SVC:dentro de 5Hz10%, por encima de 5Hz5%

¿ Qué pasa?30,0%

Tipo de curva V / f: línea recta, multipunto, función de potencia, separación V / f;

Apoyo para el aumento del par: aumento automático del par (configuración de fábrica), aumento manual del par

Apoyar la aceleración y la desaceleración lineal y en curva S;

4 grupos de tiempo de aceleración y desaceleración, rango de ajuste 0,00s ~ 60000s

Control de estancamiento de sobrevoltaje: limitar la generación de energía del motor ajustando la frecuencia de salida para evitar saltarse la falla de voltaje;

Control de estancamiento por debajo de la tensión: controlar el consumo de energía del motor ajustando la frecuencia de salida para evitar el fallo del guión

Control de VdcMax: limitar la cantidad de potencia generada por el motor ajustando la frecuencia de salida para evitar la sobre tensión;

Control VdcMin: controlar el consumo de energía del motor ajustando la frecuencia de salida, para evitar fallas de subtensión de salto

Estándar:

Comunicación MODBUS

Opción:Profibus-DP y CAN OPEN

Estándar:

5 terminales de entrada digital, uno de los cuales admite entrada de pulsos de alta velocidad hasta 50 kHz;

2 terminales analógicos de entrada, soportando entrada de voltaje de 0 ~ 10V o entrada de corriente de 0 ~ 20mA;

Tarjeta de opción:

4 terminales de entrada digital

2 terminales analógicos de entrada.Sostener la entrada de tensión de 10 V a + 10 V

el estándar:

1 terminal de salida digital;

1 terminal de salida de pulso de alta velocidad (tipo colector abierto), soporte de salida de señal de onda cuadrada de 0 ~ 50 kHz;

1 terminal de salida de relé (segundo relé es opcional)

2 terminales analógicos de salida, soportando 0 ~ 20mA de salida de corriente o 0 ~ 10V de salida de voltaje;

Tarjeta de opción: 4 terminales de salida digital